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关于钢琴的维修和调律问题
  添加时间:[2007-4-9]   浏览次数:[2609]
       
       
                             

                   
有四个因素要修要调

   一是运输因素。
每台亲自厂家到用户,经过几里至几千里的长途运输,颠簸摇荡,上车下船,抬拖上楼,这些过程自然大大地震动了琴体,震降了旋律,将厂家出厂时超高调准的音程,降变为根本不准的音律;又因为弦柱松紧程度不一使这种乱律差别更大,紧弦柱的高音有的还在标准之上50音分左右,松的弦柱的音高降到标准之下30—50音分。负音差多达一个键距的音程。用这种状态的琴去教学,对师生都无益。如果用这种根本不准确的琴对启蒙儿童实施教学,严格的讲来是一种伤害。所以新琴到家必须先修调,否则就不能用。

   二是启蒙教学因素。古人把琴童能听出自然音阶中的某音或断弦响声推断某音的视为“听音神童”,这种现象必须有个前提,那一定发生在音阶较为准确的前提下。如果相邻音阶高出或低出40音分以上,或使邻键音高相近,那“神童”就不神了。

    因此,不管是键盘乐还是声乐,启蒙教学,琴音准否,对小孩听音能力的影响,对音程概念的形成、音乐兴趣和爱好程度,都将产生深远的影响。

   三是自然走律因素。一台立式钢琴,从小型号10吨-大型号20吨张力不等,如果将这种力能变为动力,它能同时拖走四台装满吨位的汽车。再说各弦拉力都在100公斤左右,这种高张度、高反弹物体,就是不敲击它,也还要顽固地往下退,更何况还有人去敲击它!按正常质量的钢琴而言,闲置不动的钢琴每年走律幅度为2—10%;使用的钢琴一般而言,一年不调的下降率为7—15%,严重的降到20%;质地低劣的钢琴有的可降低一个键,降落100音分。按照常规钢琴需要在6—10个月调律一次,才能保障教学双方的听觉好感和听力健康。中国乐器杂志97年某期中,就钢琴调律的时间间隔作了总论“……闲置的钢琴,最长调律间隔时间不超过一年”。

   四是弹奏走律因素。一台钢琴调律达标以后,它的音阶走向呈100音分间距梯次上升形,经过长时间敲弹,中音区承敲力大,下降就快,两边区域下降相对少些,不变的琴是没有的。调律过程就是恢复提升的过程,就是把弹震下降而小于100音分的各键音程恢复到各键之间100音分的过程。这就叫调准了。如果为高级演奏家调律,那音域内音程的渐变,就得另论原因了。



                                            摘自:《钢琴管理知识》国际钢琴调律师吴子桂著
 
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